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1.道路寬度漸變段產生的原因道路寬度漸變段的設計是基於車輛交通在形式過程中的換道行為。一般意義上的換道行為是指前進車輛側向位置有目的的變化過程，即車輛換道過程僅側向位置改變一次至相鄰車道的過程。

　　1.1 車輛換道需求的產生車輛換道需求的產生主要為：一是當前行車道結束，車輛需要分流、合流和交織運行等車道自身特征的要求；二是因駕駛員主觀意願的驅使，即駕駛員對當前車道的車輛運行狀況不滿意，駕駛員為尋求更加自由的運行狀況而產生的換道需求。

　　1.2 車輛換道行為保證條件（1）空間條件的保證目標車道應能為車輛完成到行為提供足夠的空間，主要由駕駛員對運行空間的預判能力和目標車道運行空間前後車輛的速度兩個因素決定。

　　（2）時間條件的保證駕駛員完成換道行為的預判需要一段時間來保證，這段時間與駕駛員自身能力想匹配，並得到周圍運行環境的支持，從而在時間上保證駕駛員感知、決策和操作車輛等一係列行為能夠順利完成換道行為。

　　（3）車輛狀況的保證駕駛員完成換道行為的過程是通過車輛表現出來的，因此車輛應該能夠提供換道所需要的動力支持和轉向能力，即車輛的狀況要與駕駛員完成換道時空條件相匹配。

　　1.3 車輛換道過程分析根據車輛與車道分界線的關係，車輛的換道過程可分為三個階段：前期調整階段，即駕駛員開始操作車輛向目標車道靠攏，並到達車道分界線時消耗的時間和走向的距離；車道變換執行過程，即車輛在前一階段的基礎上繼續變道行駛，直至車輛超過車道分界線；後期調整階段，即車輛到達目標車道後恢複到正常行駛狀態的過程。